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Question

En avril 2007 un TGV a battu le record du monde de vitesse sur rail avec une vitesse de 574,8 km/h.Cette rame de TGV s'appelait V150,car les concepteurs espéraient atteindre la vitesse de 150 m/s.La vitesse atteinte lors du record a-t-elle été supérieur à celle espérée par les ingénieurs? Comment cette rame aurait-elle pu être baptisée? Justifier.

2 Réponse

  • En avril 2007 un TGV a battu le record du monde de vitesse sur rail avec une vitesse de 574,8 km/h.Cette rame de TGV s'appelait V150,car les concepteurs espéraient atteindre la vitesse de 150 m/s.
    La vitesse atteinte lors du record a-t-elle été supérieure à celle espérée par les ingénieurs
    Conversion :
    574,8 km.h = 159,66 m.s
    159,66 > 150
    Oui la vitesse atteinte a été supérieure à celle espérée

    Comment cette rame aurait-elle pu être baptisée
    ? Justifier.
    Cette rame de TGV aurait pu être baptisée : V160, car la vitesse atteinte et d'environ 160 m.s

  • 1 m/s ==> 3,6 km/h

    150*3,6 = 540

    Les concepteurs espéraient une vitesse de 540 km/h , la vitesse record est donc supérieure aux espérances .

    574,8/3,6 = 160 (environ)

    Le TGV avait donc une vitesse proche de 160 m/s ; il aurait donc pu être appelé V160 .

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